Monthly Archives: May 2015

Nieuwe planning

Afgelopen maandag hebben we de offerte gekregen voor de nieuwe motor, even slikken, het is een flink bedrag. We konden gelukkig snel wat geld vrijmaken, we wisten dat, gezien het olieverbruik, deze kostenpost eraan zat te komen. Meteen overmaken dus want dan kan alles in gang gezet worden. Als alles meezit dan is de motor er begin juni en kunnen ze starten. We hebben deze week dan ook onze nieuwe planning gemaakt. We gaan als ze de motor inbouwen naar Frankrijk, gezellig nog een keer op bezoek bij pa en ma en ook gaan we de auto dan verkopen, alle beetjes helpen 🙂 . Daarna naar Nederland, nog een keertje wat vrienden en familie zien, als we gaan oversteken naar de Carieb komen we dit jaar niet meer in 15-5-30 fingers crossed 1Nederland. En als alles voorspoedig gaat hopen we dat, als we terugkomen, ze een heel eind zijn. De motorsteunen moeten met epoxy verbreed en verlaagd worden en dat zal de meeste tijd in beslag gaan nemen, ook gezien de droogtijd die daar voor nodig is. Daarna kan de motor geplaatst worden. Our fingers are crossed. Deze week hebben we de pilots die we niet meer nodig hebben op marktplaats gezet, wat we met de loopplank gaan doen weten we nog niet, als we voor anker liggen, ligt deze erg in de weg en we hebben hem nog niet een keer nodig gehad. Verder willen we de ramen met mesh bekleden15-5-30 bestellen om de zon buiten te houden, het blijft dan iets koeler binnen in de boot. We hebben per post de mallen naar de moeder van Ronald gestuurd omdat zij geweldig goed met de naaimachine overweg kan. De antifouling gaan we doen als we terugkomen, deze verf staat in Frankrijk. We zouden deze winter in Zuid Spanje die klus gaan doen dus ook dat moet op een of andere manier naar hier komen. Het goedkoopste is het om de verf via Nederland met de post te versturen, in Frankrijk zijn de tarieven schrikbarend en in de posterijen in Frankrijk hebben wij ook niet zoveel vertrouwen meer euuh. Maandag gaan we uit het water en de kant op en gaan we de aardplaat voor de SSB monteren en het onderwaterschip schoonmaken zodat als we terugkomen we alleen nog de antifouling op het onderwaterschip hoeven aan te brengen. Fijn weekend allemaal.

Nieuwe motor

Palma is leuk en we zwerven wat in de stad rond. Lekker mensen kijken, naar de markt en natuurlijk naar de Corte Ingles, we hebben niets nodig maar beetje rondsnuffelen en er blijft toch een korte broek plakken. Palma is verder redelijk duur, de haven, we zijn nu in laag seizoen, kost € 60,= per nacht, in hoogseizoen maal 3, wil je daar echt niet liggen. Zaterdag de 16e kijken we het onderdeel van de motor na waarvan we hopen dat, dat het euvel is waardoor het olieverbruik zo hoog is en de olie druk wegvalt. Helaas, het onderdeel is goed en we besluiten om de oude motor, 38 jaar oud, te vervangen. Maar waar ……, de eilanden vallen af,

Dag Palma

Dag Palma

Even bijkomen met een lekker beat van het strand

Even bijkomen met een lekker beat van het strand

hier is alles extra duur, het wordt dus het vaste land van Spanje. We besluiten dan ook om via Ibiza naar Aguadulce te gaan. Hier zijn we al eerder geweest en we weten dat er voldoende mensen Engels spreken en dat de kraan het gewicht van onze boot, toch zo’n 19 ton aankan. De boot moet op de kant, dat ligt in het centrum en ook belangrijk in de buurt van de sanitaire ruimte. We kunnen dus op de boot blijven wonen als hij op de kant staat, scheelt toch weer in de kosten. Zondag 17 mei vertrekken we naar Ibiza, er wordt geen wind voorspeld, dus je snapt het al, we hebben wind en kunnen heerlijk zeilen. Wat een genot, geen geronk van de motor, geen olie bijvullen elke 8 uur en als we zeilen gaan we ook nog sneller dan op de motor. We blijven een dag voor anker aan de onderkant van Ibiza liggen en gaan dan weer verder. Natuurlijk met een top weer window. Eerder iets meer wind dan we willen maar …….. we snappen er niets van geen wind, ook via de marifoon wordt windkracht 4-5 voorspeld met uitschieters naar 6, meteo france.com geeft het aan en ook de gribs, we snappen er niets van. 15-5-15 probleempjeHet zal wel, op de motor tuffen we dan ook richting het zuiden, we zeilen ongeveer 8 uur van de in totaal 46 uur en gieten dus in totaal 2,5 liter olie in de motor. Het motortje houdt het gelukkig netjes vol en we komen vrijdag ochtend de 21ste aan in Aguadulce. Na een paar uur komen de mannen van Volvo Penta al aan boord om de gegevens op te nemen om een offerte te maken. Het is hier gelukkig nog rustig, het seizoen begint pas op 1 juni ???? 🙂 dus binnen een week of 6 zou het moeten lukken om een nieuwe motor in te bouwen. Maandag horen we meer, maar als het meezit, hebben wij begin juli al onze nieuwe motor. 15-5-24 pilotDat wordt nieuwe plannen maken en een kluslijst maken, nog een weekje naar Frankrijk en een weekje naar Nederland want het kan zomaar zijn dat we deze winter de oversteek naar de Carieb gaan maken, maar met een zeilboot weet je nooit. Wat zeker is dat we dit jaar niet in Griekenland zitten, jammer jongens. De pilot, ongebruikt, kan in de verkoop.

Onderweg op motoren

En dan gaan we, 9 mei, nog even de tanks vol zodat we genoeg water en diesel hebben voor de komende weken als we rondzwerven in de Balearen. De wind staat voor het eerste deel in de rug volgens de gribs en ook de francemeteo geeft dit aan. Daarna halve wind en uiteindelijk geen wind meer dus al met al super vooruitzicht. En bij een vooruitzicht blijft het dan ook pff, we motoren de haven van Roses uit, geen zuchtje wind te bekennen. Onze Belgische buren in de haven bleven nog een dagje liggen want het zou echt te hard gaan waaien, ja ja. Maar goed de wind zou dan nog wel komen, toch wel spannend als er veel wind wordt voorspeld en hij komt maar niet. Nog maar een keer de gribs bekijken, er zou wind moeten komen, nee dus. Uur na uur op de motor richting Mallorca, ja daar hebben we geen zeilboot voor, zo leren we nooit zeilen 🙂 . Ondertussen begint de drukmeter van de olie vreemd te doen. We moesten al elke 8 15-5-15 ankeren 1 15-5-15 ankerbal hijsen 15-5-15 bootje varen 15-5-15 ankeren cala tuentuur ½ liter bijvullen maar nu is de druk aan het wegvallen, dat is niet goed. Eerst maar eens lekker naar de ankerplek, cala Tuent, en deze is fantastisch. We komen in de loop van de middag daar aan en de laatste bootjes vertrekken dan. We liggen er helemaal alleen in het pikkedonker, er zijn geen straatlantaarns en de huizen die op de berg staan hebben geen verlichting. We ankeren op 14 meter diep en slapen als roosjes. Heerlijk, de temperatuur is goed alleen het water is nog te koud om te zwemmen, tenminste op 14 meter diepte. Een rondje boot zit er niet in. Twee dagen later motoren we, weer geen wind, naar de volgende cala, Cala Blanca. Hier ligt een resort zodat we niet aan land kunnen om inkopen te doen, dat is allemaal privé terrein. De jachten die hier in de baai overdag komen ankeren zijn enorm, wij dachten dat we best een redelijke maat boot hadden maar hier ….. een jacht van 92 voet (bijna 30 meter) is aan de kleine kant. De volgende dag, 14 mei gaan we richting Palma om daar in de 15-5-15 palma aankomst 15-5-15 palma haven 15-5-15 van dichtbij palmahaven te gaan liggen, er wordt veel wind voorspeld, windkracht 8 à 9 voor vrijdag en dan willen we liever niet voor anker liggen. We gaan Palma bekijken en zoeken naar een oplossing van het probleem van het olieverbruik en de druk. Onze Zwitserse buurman

geen wind, lekker zonnetje

geen wind, lekker zonnetje

hier in de haven van Palma weet trouwens te melden dat je meer op je motor vaart dan zeilt in de Middellandse Zee want het waait er niet of heéééééél hard.

Jarig

De scheur in ons zeil is gemaakt en we kunnen het zeil op gaan halen in Blanes. De zeilmaker komt alleen in Roses als hij daar werk op kan halen en dat zou nog wel een tijdje kunnen duren. Wij zijn er nu aan toe om richting de Balearen te gaan. De wind beg int regelmatig de goede kant op te blazen en de temperaturen gaan 15-5-8 zeilmakerij 15-5-8 leuke auto 15-5-8 sight seeing 15-5-8 sightseeing 2ook lekker omhoog. Dus we huren een autootje en maken er een dagje uit van. Lekker sightseeing, de omgeving is hier ook prachtig erg groen en de hooikoorts slaat dan ook meteen doen met al die pollen in de lucht. Omdat we nog een onderdeel nodig hadden voor ons anker hebben we dat meteen besteld toen we wisten dat we toch op ons zeil moesten wachten en ja hoor…….. jullie snappen het natuurlijk al. Maandag niet, dinsdag niet, wij bellen en tja op 1 mei is alles dicht dus gebeurt er niets, maar voor het eind van de week zou het er moeten zijn. Dus Ronald , nog steeds een jonge god toch? 🙂 🙂 🙂 viert zijn verjaardag niet op de Balearen maar in Roses en we krijgen dan 15-5-8 jarig 15-5-8 jarig 2 15-5-8 jarig 3 15-5-8 jarig 4 verjaardagsbezoek uit Frankrijk.  Gezellig, lekker gebakjes gehaald en natuurlijk op het terras heerlijk geluncht, ach er zijn slechtere omgevingen om te wachten op een pakketje en je verjaardag te vieren toch? En dan is het zover, donderdagmiddag komt het pakketje aan en kunnen we gaan plannen. Vandaag maken we de boot klaar voor vertrek, nog even een wasje doen (in de machine, wordt straks weer op het handje) en kopen we natuurlijk allemaal lekkere dingen voor onderweg. Nog even afrekenen en dan vertrekken we morgen richting de Balearen, zo’n 150 mijl met de wind voornamelijk in de rug. Super, we hebben er zin in en zijn er inmiddels ook wel echt aan toe ook.

Lek gevonden

We hebben een voorlopige oplossing gevonden voor het lek boven het bed, extra deur(tocht)rubber aangebracht en bij niet al te veel regen blijft het dan dicht. Verder hebben we een zonnedekje dat ook waterafstotend is op maat gemaakt en boven het raam vast gemaakt. Dit zal ook het nodige water wel tegenhouden. 15-9-1 lekOver lekkages gesproken, we zijn al vanaf het begin dat we de boot gekocht hebben op zoek naar een lek dat in de meterkast uitkomt. We hebben al veel gekit en hergekit maar het bleef maar lekken. De ene keer als het regende niet, dan weer als we aan het varen waren en de boot flink helde enzovoorts. Maar deze week hebben we het lek gevonden, voor 99% natuurlijk want het water gaat zijn eigen weg en waar je denkt dat het lek zit, zit het lek meestal niet. Hoe dit lek is ontstaan weten we niet en hadden we echt nooit gevonden als de plafondbekleding, die gelijmd was niet aan het loslaten was. Toen we onder de vloerbedekking naar boven keken zagen we een klein lichtpuntje, ja een gaatje dus. Toen het droog was hebben we deze meteen gekit van bovenaf en van onder met epoxy dichtgesmeerd. Het zeil is opgehaald en wordt gemaakt, ze hebben alleen geen tijd om het terug te brengen. Ach, dan gaan we het gewoon halen, toch? Verder is het weer deze week heel wisselvallig geweest, we hebben regen gehad, heel veel wind (8 – 9 beaufort) in de haven, dus weinig geslapen die nacht, je ligt dan behoorlijk te stuiteren in je bed, maar we hebben natuurlijk ook een heerlijk zonnetje gehad. De gps is overstuur, volgens marinetraffic.com liggen we nu in Amsterdam, dank voor het melden broer, op de plotter liggen we nog steeds in Roses. Dat gaan we morgen nog wel uitzoeken. Vandaag is het 1 mei, de dag van de Arbeid, en hier in Spanje zijn alle winkels dicht, 15-9-3 jaar geleden dus zijn we lekker gaan lunchen. Ook is het vandaag dat we 15-9-2 gitaarbeide officieel een jaar zonder werkgever zijn, arbeid genoeg te doen dus zonder werk zitten we echt niet. En hoe voelt dat, nou best wel goed hoor 🙂 . Hoewel Ronald is wel een beetje aan het oefenen stel dat er wat bij verdiend moet worden. Enne hij moet nog wel even blijven oefenen ………. 🙂 .